A proč přestoupil? Můžeme se o tom dohadovat, ale asi peníze. Přece jenom lze pochopit, že jako letošní mistr světa má nárok na větší plat, a obzvláště když si na začátku sezóny nechal dobrovolně(!!) snížit plat z 10M na 3M, tak měl nárok mluvit o částce (po titulu) okolo 5-6M. Brawn resp. Mercedes však Buttonovi nepřidali a tak se rozhodl přestoupit do týmu McLaren, kde mu nabídly na tři roky dohromady asi 20M (cca 6,5M na rok).
Pokud jde o Kimiho. Tak dlouho se chodí se džábem pro vodu až se ucho utrhne. V tomto případě platí bezezbytku. Otázkou zda v tomto spíše není na vině jeho management, který požadoval částku větší jak 10M a navíc žádné marketingové PR akce, smlouvu max. na rok atd. Tedy přeloženo do normální řeči, zaplaťe mi co nejvíc, ja se vám na sponzory vykašlu a ještě si přístí rok rozmyslím, zda vůbec budu chtít jezdit. Prý navíc žádal možnost jezdit rally a další jiné vlastní akce.
Posledním účastníkem řízení je Heikki Kovalainen, který přišel o místo u McLarenu. K němu pár slov. Po téměř vražedném spojení s Alonsem přišel kliďas, který věděl, že bude dvojka. A skutečně za dva roky byl v pohodě. Když ovšem odečtu loňské maďarsko, kde mu ovšem vítezství spadlo do klína, byl na můj vkus moc klidný. V tréninkách a kvalifikacích perfektní. V závodě katastrofa. Letos dokázal najet tolik bodů co Massa. To by neznělo špatně, ale to by Massa nesměl od půlky sezóny marodit. A k tomu aby McL vyhrál pohár konstruktérů potřebuje dva jezdce. Při vší úctě k Heikkimu on není pro McL dobrý, on je velmi spokojen, že se dostal do tohoto týmu a tím to končí. Avšak přeji Heikkimu hodně štěstí. Je to dobrý pilot, jako ostatně všichni piloti v F1, ale ne pro McLaren. Ale díky za ty dva roky.
Teď zpět k Jansonovi. Ty pro změnu vítej, Bohužel je to typ jezdce pokud nemá auto tak je to jen kroužič, ale zas snad bude schopen dělat více bodů než Heikki. Letos v druhé půly, přestože nevyhrával byl schopen vůz dovést vysoko a toto na dvojku pro Lewis plně stačí. To že McL bude mýt dobré auto ukázal již v závěru letos. Díky Buttonovy budou mýt u Mcl opět čísla 1 a 2 na autech. V přístí sezóně doufám v oba tituly pro McL, ale bude to těžké. Nahoru se dere Ferrari, rád by zde zůstal Brawn (resp. Mercedes) i RedBull. Bude to zajímavé.