Tato část se bude zabývat formulí 1, jelikož ostatní motorsport příliš nesleduju. Formule 1 začala velkými změnami v pravidlech. Změnili se předpisy pro aerodynamiku, testování i závodění. Toho využil nástupce Hondy tým Rosse Brawna - Brawn GP a jeho pilot Jenson Button. Oba získaly mistrovský titul. Opomenou nemůžu vážnou nehodu Felipeho Massy v Maďarsku.

 

Během roku se začaly projevovat velké neshody mezi týmy a FIA, dokonce to vedlo týmy k založení společné asociace týmů (FOTA). A že nešlo o každoroční boj o pravidla ukázala snaha FOTY o založení vlastní formulové série nezávislé na FIA. Nakonec se rozdělení nekonalo. Problémy se vyřešily podpisem nové Concordské dohody.

 

Pro sezónu letošní (2010) pak přišla pravidla se zákazem tankovaní a pravidla které umožňují vstup dalších tří týmů. Změnilo se také vedení FIA, kde Maxe Mosleye nahradil "jeho" kandidát bývalý šéf ferrari Jean Totd.

 

V průběhu sezóny se objevila možnost přestupu Fernanda Alonsa do Ferrari dříve než v po roce 2010. Proto dlouhou nebylo jasné složení. Trh stagnoval, čekalo se na Alonsa. Nakonec však ani oznámení přestupu nic nevyřešil, jelikož u ferrari vyplatily Kimiho Raikkonena ze smlouvy. Pak se čekalo právě na Kimiho, ale vše rozhodl naprosto senzační přestup nového mistra světa Jensona Buttona do McLarenu, místo H.Kovalainena, na které však byl největším adeptem Raikkonen. Ten nakonec skončil ve formuli 1 úplně (údajně na rok) a přešel do Rally do Citroenu.

 

Přesto to v oblasti přestupů nebylo vše. V důsledku odchodu Buttona od Brawnu, který mezi tím převzal Mercedes, k McLarenu kde vytvoří britskou dvojici Mistrů světa F1 v britském týmu, musel Mercedes hledat náhradní řešení. Raikkonen se svými požadavky nepřipadal v úvahu a tak přišla naprosto nečekaná zpráva Michael Schumacher se vrací! Ale ne ve Ferrari ale u Mercedesu, který ho do formule 1 na začátku přivedl.

 

Avšak ani toto vše nebude stačit aby ze sebe tato sezóna smyla jeden obrovský skandál. Prokázalo se že v předchozí sezóně jezdec stáje Renault synovec slavného Nelsona Piqueta - Nelshino boural v singapuru 2008 záměrně aby umožnil přejít na strategii které umožní týmovému kolegovy F.Alonsovy vyhrát závod. Výsledkem bylo podmínečné vyloučení Renaultu z Formule 1 a doživotní zákaz působení v motorsportu pro šéfa této stáje Flavia Briatoreho. Nepřímo to vedlo také k tomu, že Renault hodlá prodat tým formule 1 a zůstat pouze jako dodavatel motorů.